9月21日發生了什麼歷史事件
你眼中的歷史回憶是什麼呢?是屈原為國獻身的感動?是民族成立的光榮?是抗戰時期的辛酸?是逝去的生命的惋惜?歷史上發生着很多我們知道也或許是不知道的歷史事件。我們生活在二十一世紀的安逸中,但是我們也要知道那些歷史上的重大事件,去回憶一下歷史上的9月21日吧。
歷史上的9月21日
1909年9月21日我國飛機設計師馮如第一次試飛成功
馮如(1884年1月12日~1912年08月25日)
他是中國第一位飛機設計師、製造者和飛行家,原名馮九如。廣東恩平人。生於一個貧農家庭。他從小喜歡製作風箏和車等玩具。對神話故事尤其是飛天故事,更是滿心向往。
12歲隨父漂洋過海到美國謀生。他目睹美國先進工藝,認為國家富強必須依靠工藝的發達,改變中國貧窮落後面貌非學習機械、發展工藝不可。於是,他白天當勤雜工,晚上讀機械學,苦心鑽研數年,精通36種機械原理,發明了抽水機、打樁機,製成了性能優良的無線電收發報機。
1903年,當得知萊特兄弟發明了飛機後,馮如決心要依靠中國人的力量來製造飛機。他得到當地華僑的贊助,於1907年在舊金山以東的奧克蘭設立飛機制造廠,1909年正式成立廣東飛行器公司,馮如任總工程師。公司於當年便投入製造飛機。
1909年9月21日,馮如於接近黃昏時在奧克蘭附近一個圓形山丘旁進行了第一次試飛,這是一個遠離居民點的地方,在場的除記者外,就是他的三個助手。當飛機起飛後飛行了0.8公里,離地4.57米準備作一次轉彎時,螺旋槳突然停轉,飛機摔在地面,馮如被摔出機外,幸沒受傷。造成事故的原因是由於螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊,致使槳根斷裂。
1910年3月,美國萊特和亞屈在洛杉磯表演飛行。馮如為借鑑先進技術,專程前往參觀,但表演者非常保守,限定觀眾必須遠離三裏。馮如雖然沒有得到教益,卻大長了奮發圖強的志氣。
1910年7月,馮如根據寇蒂斯”金箭“和萊特兄弟的”飛行者一號“,又製作了第二架飛機,10月至12月,馮如駕駛它在奧克蘭進行飛行表演大獲成功,並受到孫中山先生和旅美華僑的讚許,同時獲得美國國際航空學會頒發的甲等飛行員證書。
1911年2月,馮如謝絕美國多方的聘任,帶着助手及兩架飛機回到中國。辛亥革命後,馮如被廣東革命軍政府委任為飛行隊長。1912年8月25日,馮如在廣州燕塘飛行表演中不幸失事犧牲,被追授為陸軍少將,遺體安葬在黃花崗,並立碑紀念,被尊為”中國首創飛行大家“.
馮如在彌留之際,囑咐同志:”吾死後,爾等勿因是失其進取之心。“
因為時代的慢慢發展,我們現在只有一些典型的節日去懷戀那些為國家奉獻的勇士,但是其實還有很多的人,很多的事情都深深的影響着我們民族的發展,不管是好事還是壞事,都成為我們前進的動力,我們在享受安逸生活的同時,每天花上幾分鐘看看歷史上的今天那些回憶吧。
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