揭祕上海民間傳説,龍柱的傳説
説到上海民間傳説,相信很多都會想到上海的延安高架路的一個龍柱的傳説,那麼對於這個龍柱的傳説説法不一,會有各種不同不一樣的版本。具體是一個什麼樣子的傳説呢?接下來就和小編一起來看看吧!
關於“龍柱”的傳説
上海延安高架路是上海的一條東西走向的高架快速路,西起虹橋機場,東至外灘,全長15公里。上世紀九十年代中,這條貫穿市區的成都路高架(南北高架)和延安路高架先後動工,將形成貫穿上海市東西南北中的“申”字格局。
沒料到,當工程進行到關鍵的東西南北高架路交會點時,作為支撐主柱的基礎地樁“PM109號墩”(“龍柱”在南北高架工程中的編號)在施工中打了10個月的樁,卻始終打不進去。
當時,工程暫時停頓。施工項目指揮部廣邀參與工程的“各路技術精英”,但打不進的地樁依然打不進。就是勉強打進一部份,也遠遠不符合設計的標準和工程的要求。
據觀察者網4月23日報導,一下子,各種説法悄悄傳開:會不會是風水龍脈方面的問題?要不要請風水先生來看看呢?
如今,官方又請來當年造橋專家張耿耿出來解釋“龍柱”的傳説。他稱,他在施工時採取了三項措施。在變更施工方案後,僅用了一個月零5天的時間,便將36根樁子全部打入。可見,這靠的是科學的現代化建設技術,而非風水玄學。曾任上海油畫雕塑院副院長趙志榮則稱,龍紋雕塑只是裝飾。
民間的版本
但關於上海“龍柱”的傳説,有另外一個來歷,這個傳説在網絡上一直流傳着。
大概是1995年建造的時候,這兩條高架的交匯處需要打樁,但樁打到幾米深的地方就打不下去了,白天打下去,晚上自動冒出來,有些還斷掉,上海的沙土堆積土質很鬆軟,以前幾乎沒有碰到過這種情況,工程停滯了,市政府和工程單位請了幾位高人來看,那些高人看後都沒辦法,也不肯説明情況。估計他們知道是什麼原因,但都不肯出手。
網友評論:越描越黑
事隔20年,官方又拋出“最新”説法,引發大陸網民紛紛跟帖議論。
有網民説,“有些人,你再解釋都沒用的。”“喜歡原來的傳説。”“隔了這麼多年才解釋,幹嘛當時不解釋。”“我寧願相信那個玄乎的傳説……”“解釋就是掩飾。”“越描越黑。”
小結:隨着現在的科學的進步,網絡的迅速發展,很多故事的版本,我們都無從考證這個故事的原始版本是什麼樣子的。很多流傳的故事的原始版本,也不知道是哪一個了,所以很多也就當成了故事來聽了。
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